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传统的汽车喷漆

发布时间:2017-03-14 20:30:11

     传统汽车喷漆是基于空压机系统的高压喷涂工艺。由于空压机固有的高气压,不稳定,易吹尘,气源高含水、含污等缺点,会导致喷涂质量不佳,并严重磨损喷涂设备。所以,传统工艺下,标准的汽车修补喷漆系统必须配备喷漆烤房、储气罐、油水分离器、冷冻干燥机,以及专门设计的回型管路等诸多设施;此外由于高气压导致的大量飘漆飞雾严重污染环境,增加VOC排放指数,因此,对于施工场所位置与设施有着严格的限定与规定。比如要装规范的通排风烤房,不能临近居住区,要配备VOC漆雾收集功能等。
以上这些,对于事先规划严谨,设计完善的4S店,专业修理厂等来说是必然而且必须的。但是,对于众多场地狭小,隐没于居民区的汽车快修店,装潢美容店而言,却只能望洋兴叹。即便最简单只装个烤房,也会面临环保准入,居民投诉,高耗低效等问题。
    传统基于空压机的喷涂都不可避免地面临漆雾高含水的问题,直观的表现就在于喷漆完成后油漆不能快干,只有等水分逐步析出干燥后才能洗拭抛光,而这一过程往往要8-12个小时,冬季等寒冷季节更长。这也是很多车主都觉得做油漆麻烦,要等太久而不愿意常做的原因。而许多小修理厂,路边店为了吸引客户,采用喷漆不抛光的“偷懒”施工,虽然不用等1、2天抛光了,但表面效果质量却相差很多。
     快速喷漆项目的经验,整理总结了这类店上汽车油漆所应考虑面临的一些重要问题,陆续刊登在奥耐新改版网站上,借以抛砖引玉,广邀探讨。更意在提醒想上此项目的店主老板,上油漆不是简单买个烤房的事,一定要结合自身情况,选择最合适的产品系统和服务商,充分挖掘场地潜力,规避风险,找准定位,树立特色,才能获得较好的项目收益。